Motorlar #02 | Terimler ve Motor Elemanları: Strok, Kurs Hacmi, Sıkıştırma Oranı

Eğitmen: Dr. Süleyman Burak ÇELİK

Ruhsatta "1998 cm³" yazıyor. Bu sayı nereden geliyor? Kesitli bir silindirde piston üst ölü noktadan alt ölü noktaya iniyor ve yaklaşık yarım litre süpürüyor; dört silindirde yaklaşık 2 litre. Motorun dilini öğreniyoruz: ölü noktalar, çap, strok, kurs hacmi, ölü hacim ve sıkıştırma oranı; ardından motorun başlıca elemanları. Her hesap adım adım, hiçbir işlem atlanmadan. Bu derste: - Üst ve alt ölü nokta, strok (kurs) ve krank yarıçapı: strok 86 mm → krank yarıçapı 43 mm - Çap; kare, uzun stroklu ve kısa stroklu motor - Kurs hacmi Vd = (π/4) B² S: 8.6² = 73.96, × 8.6 = 636.06, × 0.7854 ≈ 499.6 cm³; dört silindirde ≈ 1998 cm³ ≈ 2.0 L - Ölü hacim ve sıkıştırma oranı r = (Vd + Vc)/Vc: r = 10 için Vc = 499.6/9 ≈ 55.5 cm³ (kontrol: 555.1/55.5 ≈ 10); benzinli motorlarda 8–11, dizellerde 12–24 - Motor elemanları: blok, silindir kapağı ve conta, piston ve segmanlar, piston pimi, biyel, krank mili, volan, karter - Valfler, kam mili (dört zamanlıda krankın yarı hızında), emme ve egzoz manifoldu, gaz kelebeği, buji ve yakıt enjektörü, kızdırma bujisi, su ceketi ve radyatör Bölümler: 0:00 Ruhsattaki 1998 cm³ nereden geliyor? 0:33 Ölü noktalar ve strok 1:02 Çap: kare, uzun ve kısa stroklu motor 1:24 Kurs hacmi ve motor hacmi 2:11 Ölü hacim ve sıkıştırma oranı 2:59 Motor elemanları I: blok, piston, biyel, krank 3:34 Motor elemanları II: valfler, kam, ateşleme, soğutma 4:13 Özet ve sıradaki ders Serinin devamında: temel motor çevrimleri — dört ve iki zamanlı motorlar. Kaynak kitap: Willard W. Pulkrabek, Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine, 2. baskı — 1-4 ve 1-5 (konu sırası ve kavramlar). Örnekler özgündür. Makine, Otomotiv ve Enerji mühendisliği öğrencileri için Motorlar serisinin ikinci dersi.